搜索

您当前位置:官网首页 > 新闻动态 > 公司新闻 >

新闻动态
挂车司机福利 ABS的使用和维护详解!

类别:公司新闻   发布时间:2019-05-16 10:53   浏览:

ABS系统是汽车防抱死制动系统(Anti-LockBrakingSystem)的缩写。它是汽车上的一种十分重要的安详安置。用于汽车制动时防止车轮抱死拖滑,以进步汽车制动过程中的标的目的不变性、转向可利用性的才华和缩短制动间隔,充裕阐扬汽车制动效能。

本日,小编给大家普及一下挂车ABS的使用和维护常识。

ABS的使用与保养

1、洗车时不能用水间接冲刷组合阀,不然会构成ABS系统故障。

2、对车辆停止焊接作业时,必需拔掉ABS电源线束,不然ECU将损坏。

3、担保牵引车制动气路无漏气、无气压不敷等现象,担保牵引车有通例制动。

4、挂车装置有管路滤清器,需三个月清洁一次,担保管路清洁,以防损坏ABS。

5、经常查抄传感器接头能否松动,假如必要更换时,不能插错,需担保气路和传感器逐个对应,同侧制动气管对应组合阀同侧出气口。

6、轮毂保养时,应留心不要损坏齿圈外表,如齿圈外表有尘埃或油污,需清洁,同时也必要清洁轮速传感器。

7、装置车轮时,应先将传感器推到底,担保传感器和齿圈的间隙,轮毂装置时需留心,不能横蛮装置。

8、在湿滑路面紧急制动时,无需使用间断点动,只需全力制动即可。

9、由于大大都制动都是通例制动,ABS并不参予制动过程,因此一般不会引起车轮的高温,但异常的高温则可能会对传感器孕育发生影响。

10、如呈现故障时,用户不成自行拆除ABS系统的部件,应向ABS消费厂家或凌宇公司售后效劳部门咨询或办理。

ABS使用案例分享

1、ABS组合阀漏气

在ABS不参预工作时,ABS调节器的控制管路(黄管)进入ABS调节器的先导气室的气压和输出气压是一个1:1的关系,所以当进入ABS先导气室的控制管路中有存在漏气的状况,肯定引起ABS输出气压降低,ABS调节器停止排气,构成ABS调节器漏气的假象,可以通过在紧急继动阀和ABS调节器先导口之直接气压停止查抄,看气压在制动或拉住手刹时能否不变。所以遇到此类问题,必然要查抄控制管路中能否有漏气现象,重点检察紧急继动阀、挂车制动阀、手刹阀等重点漏气源。若排除控制管路没有漏气现象则证实ABS调节器漏气,更换调节器。

2、间隙码故障

车辆在保养或者营运过程中,有可能会构成传感器间隙过,半挂车ABS控制器有故障存储功能,为了更好对故障判断,当同一传感器间隙故障存储8次以上指示灯常亮,这是必要先停止撤销故障码,即拔掉相应故障的车轮传感器,打开点好开关,会闪该传感器的故障,关掉点火开关,插上传感器,打开点火开关,指示灯显示正常,消码胜利。若是只要ISO1185电源,要找到那个车轮有间隙故障,可在车辆行驶中,轻踩刹车(给ABS系统供电),通过指示灯判断是那个轮的传感器间隙有问题,并停止调整。

3、制动回位慢

当控制管路中紧急继动阀在松刹车或放手刹时存在排气不暢,城市构成刹车回位慢,构成拖刹,此种现象一般是整个制动系统都存在回位慢。若制动系统存在单边回位慢,即车辆的同一侧车轮存在刹车回位慢,一般是ABS调节器存在问题,必要更换调节器。若半挂车局部储气筒的气压不敷,无奈打开弹簧制动气室,构成拖刹。还有就是冷却水箱中的水很少,打开充气开关对车轮停止冷却时,会构成半挂车贮气筒中的气压下降很快,构成弹簧制动气室工作而拖刹。

4、手制动ABS阀漏气

当手制动时ABS阀排气口漏气,但脚制动时ABS阀不漏气,但半挂车脚制动和手制动的工作原理是一样,这说明半挂车局部的制动系统是没有故障的,应查抄牵引车手刹阀能否漏气或串气现象。

5、传感器判断谬误

由于一些厂家在装置时,会将传感器线接错(由于半挂车系统是低选择的,接错后不影响使用性能),所以在查抄故障时必然要从ECU传感器接口(上面有1、2、3、4四个数字,此中"1"对应的装置传感器最前面车桥的左边传感器,"2"对应的装置传感器最前面车桥的右边传感器,"3"对应的装置传感器最后面车桥的左边传感器"4"对应的装置传感器最后面车桥的左边传感器。要找到故障,必然要顺传感器耽误线来找到对应的车轮,不然会张冠李戴,这点必然要留心!

挂车司机福利 ABS的使用和维护详解!